Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Руководитель Федеральной службы страхнадзора Илья Ломакин-Румянцев заявил, что около 50 компаний, имеющих лицензию на "автогражданку", не соответствуют новым требованиям по уставному капиталу. То есть с 1 июля с рынка может уйти каждый третий страховщик.

Газета, 16 июня 2004 г.

Компания ответственности не несет

1201 просмотр

50 страховщиков могут уйти с рынка ОСАГО

Вчера в ходе парламентских слушаний, посвященных реализации закона об обязательной "автогражданке", руководитель Федеральной службы страхового надзора (ФССН) Илья Ломакин-Румянцев сделал неожиданное заявление. По его словам, около 50 страховых компаний, имеющих лицензию на ОСАГО, не соответствуют требованиям по уставному капиталу, которые вводятся с 1 июля 2004 года. Лицензии на ОСАГО сегодня имеют 160 российских страховщиков. Таким образом, с рынка может уйти каждый третий страховщик. Сейчас прорабатывается процедура передачи ответственности от одного страховщика к другому, чтобы не пострадали страхователи.
Закон об ОСАГО действует в России с 1 июля 2003 года. По итогам 9 месяцев работы закона страховые компании-члены Российского союза автостраховщиков собрали 39 миллиардов рублей премии по ОСАГО, а выплатили 3,9 миллиарда.
Президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС), депутат Думы Александр Коваль, открывая слушания, рассказал собравшимся леденящую душу историю. Он вспомнил, что первое в мире ДТП, зафиксированное документально, произошло в 1896 году в Лондоне: под колесами автомобиля, двигавшегося со скоростью 12 км/ч, погибла женщина, мать двоих детей. На этом познавательные экскурсы в историю Коваль завершил.
Поддержал традицию исторических анекдотов руководитель Федеральной службы страхового надзора (ФССН) Илья Ломакин-Румянцев, рассказавший историю о британском чиновнике Уильямсе Хаскиссоне. Этот человек был ярым сторонником паровой тяги и стал первой в истории жертвой паровоза: тот задавил Хаскиссона на открытии первой железной дороги в Британии. Глава ФССН, видимо, намекнул на то, что пролоббировавшие "автогражданку" страховщики сами могут стать заложниками закона. Ломакин-Румянцев заявил вчера, что около 50 страховщиков, имеющих лицензию на ОСАГО, не соответствуют требованиям по уставному капиталу, которые будут вводиться с 1 июля 2004 года, - обязательному доведению уставного капитала до 10 млн. рублей. ФССН, по словам ее руководителя, в сжатые сроки совместно с Минфином и РСА должна проработать процедуру передачи ответственности от одного страховщика к другому, чтобы не пострадал ни один страхователь.
Оживил задремавшую и порядком уставшую аудиторию депутат Виктор Похмелкин, известный своими высказываниями в защиту автовладельцев. Он заявил, что по итогам 2003 года сотрудники ГИБДД получили взяток на общую сумму около 1 миллиарда долларов. Похмелкин сослался на данные фонда "Индем" Георгия Сатарова. Итоги слушаний подвел председатель думского комитета по кредитным организациям и финансовым рынкам Владислав Резник. В сентябре, рассказал он, в Думу будут внесены поправки к закону об ОСАГО. Изменения будут касаться пересмотра тарифов для автовладельцев, автомобиль которых стоит меньше страхового полиса. Кроме того, по словам Резника, необходимо разработать систему компенсации или предоставления субсидий водителям, использующим машину для единичных поездок, например на дачу. Законопроект, предусматривающий годовую отсрочку вступления в действие закона об ОСАГО (эта поправка была принята думским большинством осенью прошлого года на предвыборной "популистской" волне и предусматривала перенос введения уже действующего закона с 1 июля 2003 года на 1 июля 2004 года. - Газета), будет отклонен Думой, считает Резник.
 
Чиновники ждут статистики
На Охотном Ряду вчера полномочный представитель правительства в Думе Андрей Логинов заявил, что без подтвержденной статистики кабинет министров не будет пересматривать тарифы на автострахование, которые давно стали предметом самых ожесточенных споров. Еще в начале февраля Логинов утверждал обратное: "Мы неизбежно будем принимать поправки к коэффициентам, понижающим тарифы на автострахование". Можно, впрочем, предположить, что февральские заявления правительственных чиновников носили скорее социальный характер.
 
Алексей РОЖКОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »